之前，原来由西安市城管、交管、市政三部门管理的公共停车收费点，统一移交给了新建的西安市机动车停车服务中心管理。一个月过去了，西安市内的停车收费情况和以前相比，有没有变化？

西安机动车停放服务中心新闻发言说，服务中心全面接管原来城管、交警和市政3家管理的分收费站点之后，目前还属于过渡期，他们暂时采取维持“三个不变”的政策，就是“收费标准不变、收费人员不变、管理办法不变”。但已经对所有收费站点进行了核准检查，没收了旧票，并设立了热线电话，规定服务中心下辖的东西南北4个管理所必须在3个工作日内对投诉热线进行回复。

针对车主集中反映的乱收费问题，西安市机动车停放服务中心稽查大队长说，目前他们采取的措施是，稽查人员每天都对热线投诉的收费站点进行查处，对违规情节严重的收费员，取消收费人资格。

西安市机动车停放服务中心稽查大队长：我们稽查大队都第一时间进行现场的处理，当天查处取消收费人资格的有10名。

西安市的汽车保有量已超过120万辆，且每年新增机动车约23万辆，但每年新建停车泊位仅为4万余个，停车位供需矛盾十分突出，这是客观事实。但不能成为管不好的理由。因此，在西安市还不能提供足够的停车位之前，停车服务中心如何从体制上、机制上、管理措施上再深入研究，制定出行之有效的办法进行管理，制止住这些收费乱象，在当下，可能才是最重要的，也是最迫切的。

服务中心刚刚接管，彻底转变还需要一个过程。但车主们不这么认为，他们认为改革收费方式的目的就是为了遏制住过去的乱象，但车主们目前感到的是和过去一样。