重庆黔江高墙广告  华龙网11月21日19时30分讯（记者 徐焱） 重庆、北京、上海、昆明、广州、成都、杭州……这是重庆黔江武陵山机场现在已通航的城市，城市不多，但由这七条航线构建而成的“米”字型航空网络骨架，却 构筑了渝东南区域与京津冀、华东、华南、长三角、珠三角等经济繁荣之地相连的“空中走廊”。5年前的11月22日，武陵山机场的第一条航线首航，现在5年 时刻曩昔，武陵山机场不只让“打飞的吃火锅”变成了实际，一起更重庆黔江高墙广告是变成了渝东南区域开展的最大优势之一，招引了许多出资者到黔江出资兴业，有效地助推了黔 江及武陵山区经济社会疾速开展。
　　航线开到家门口
　　3小时，这是重庆彭水的刘成权重庆黔江高墙广告从广州回老家在 路上所花的时刻：从广州飞到黔江1小时45分，家人到机场接上他，经高速公路回彭水，一个小时后就回到了家中。2013年5月6日，黔江-广州航线通航， 关于刘成权来说，武陵山机场带给他的是便当。航线注册前，广州到彭水只要轿车和火车两个挑选，回趟老家最少要在路上耽搁两天时刻。
　　黔江武陵山机场于2009年建成，2010年5月试航，关于许多本地人而言，除了便当，机场带给他们的还有新鲜。
　　2013年7月，武陵山机场推出“坐重庆黔江高墙广告飞机重庆体会游”，家住黔江冯家街道的冯老汉过了把“飞天瘾”。冯老汉的儿子出钱让他坐了一趟飞机，整个行程不到两天时刻，冯老汉归来后逢人便要展现一下他坐飞机的相片，和邻里街坊聊一聊坐飞机游重庆的经历。
　　“不只要快捷，一起还要实惠，要让出门在外的游子不必多花多少钱，就能够顺畅回家。”武陵山机场副总经理蒲辉胜介绍，在渝东南农村区域，7成摆布的老百姓从来没坐过飞机，机场除了让交通更便当，一起也能够让更多老百姓感触坐飞机出行，同享黔江经济开展带来的成果。
　　本年11月10日，武陵山机场杭州-黔江-重庆往复航线注册，这是黔江武陵山机场注册的第七条航线。这一航线的通航，关于在黔江区桐乡丝绸工业园上班的沈征宇来说，已经是期盼已久的事情。
　　沈征宇说，自2011年桐乡丝绸工业园落户黔江，公司的高档办理及技术人员回浙江老家都是到重庆去坐飞机，现在在黔江打个“飞的”就能回到家门口，既省时刻又省精力，就连物流都便当了许多。
　　“从开始的重庆-黔江航线，到现在的重庆-黔 江-杭州航线，黔江机场航线网络从一字型变成了米字形，这一网络把渝东南区域与国内多个大都市紧密连接在一起。”武陵山机场总经理颜敏回想，五年前的11 月22日，重庆-