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墙体广告发布 现在，家用轿车花费已经成为花费者十分重视的热门，家用轿车售后效劳内容杂乱，疑问和争议很多，给花费者带来了很大困惑。日前，联系《家用轿车产品修补、替换、退货职责规则》施行状况，省花费者协会联合全省市（州）消协展开了家用轿车售后效劳查询
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仅43.7%被查询者对轿车售后效劳满足
本次查询共发放查问询卷2500份，收回2374份。查询对象为年龄在18—70周岁且有家用轿车的花费者，查询区域包含
长春、
吉林、
四平、
辽源、
通化、
白山、
松原、
白城、延边9个市（州），省消协通过省工商局、省实验中学、
长春市生物制品研究所、省银职业协会发放查问询卷300份。查询结果显现，花费者对现在家用轿车售后效劳的满足程度较低，仅占被查询人数的43.7%。有40.69%的花费者表明“不满足”，表明“十分不满足”的花费者为5.9%。
过半数花费者倾向于到4S店修车或养护
查询结果显现，半数以上的花费者修车或许养护的时分习气到4S店。挑选修车或许养护店面时，52.15%的花费者挑选“4S店”，14.20%的花费者挑选“小型修补效劳部”，12.85%的花费者挑选“品牌汽修效劳站”，挑选“厂家特约效劳站”的花费者占10.95%。
别的，66.39%的花费者表明在三包期内始终在4S点进行车辆的修补养护；花费者在挑选售后效劳店时思考的主要因素是标准运营、效劳有保障、配件质量有确保、修补技能、效劳态度，在查询中所占份额分别为44.78%、30.67%、29.15%、24.01%、20.94%。
一起，花费者以为汽修场所应在下调
报价、修补技能、明码标价、配件质量等方面做出改善。
24.98%的花费者遭受二次返修
自个的爱车出现疑问，自身即是一件让人头疼的事儿，但假如还遭受二次返修呢？查询数据显现，24.98%的花费者表明自个的车辆在修补后存在二次返修的状况，返修的因素会集在毛病没有一次性修好、毛病没有完全解除、找不到毛病因素等。一起，有49.62%的花费者表明自个挑选的汽修场所有
报价和工时费的公示，32.98%的花费者表明没有看到公示。
受查询的花费者以为在修补场所承受效劳时，
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墙体广告发布汽修有关人员关于贵重物品提示、问询客户修补项目、帮忙提车、手续处理清单承认及时跟进等方面做得不到位，修补车间存在地上杂乱、物品摆放紊乱，工具配件落地、非技能人员随意走动的状况对比常见。
一起，花费者反映在修车或许养护车辆时遇到以下景象：修补养护实践结算
报价高于开始的
报价、“小病大医”过度修补、配件真实状况无法知晓、配件只换不修或许诱使替换配件等。
举证难仍是花费者维权难点
你对有关轿车三包的规则了解吗？了解多少？查询数据显现，关于轿车三包规则，39.55%的花费者表明听说过，但是具体内容不了解；29.65%的花费者表明了解一点；14.85%的花费者表明一点都不了解；对轿车三包规则很了解的花费者份额仅为4.48%。
一起，花费者关于汽修配件的分辩才能较弱。关于能否分辩出正厂件、副厂件、伪劣件，39.30%的花费者表明一点都不会，可以分辩的花费者份额仅为7.16%。别的，有18.53%的被查询人表明自个曾与汽修店发生过胶葛；胶葛发生后大都花费者挑选与汽修店洽谈处理或许向消协或许其他有关部门投诉处理，也有少部分花费者挑选自认倒霉。
花费者应增加有关常识储藏和维权认识
吉林省花费者协会以为，本次查询从不一样旁边面反映了轿车修补职业
报价太高、配件质量“鱼目混珠”、“小病大医”等景象普遍存在。期望政府监管部门可以加强树立完善有关职业监管准则，树立运营主体资格查看准则，标准轿车运营主体准入做法；树立信誉等级准则，对运营主体施行信誉办理。一起，消协期望有关运营主体应尽快树立轿车及配件经销台账准则、轿车及配件效劳信息公示准则、轿车修补养护内部办理准则以及轿车花费胶葛处理许诺准则。
此外，值得注意的是，依据查询结果，花费者对
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墙体广告发布《家用轿车产品修补、替换、退货职责规则》的认知和轿车配件质量的分辩才能较弱，这一景象一方面不利于花费者的维权，另一方面也是花费者和汽修
公司对立发生的因素之一。