市委副书记、代市长一行昨日继续开展广佛同城化专题调研，实地检查了备受两地市民关注的佛山金沙洲地区道路衔接情况和龙溪大道—海八路快速化改造项目。他表示，一批广佛同城重点交通基础设施的建设，对于促进两地经济社会发展，方便两地群众有极大意义，要加强协调，加快推进。

　　作为广佛交界的重要区域，金沙洲地区的同城化一直备受关注，《广佛—金沙洲地区同城整合规划》也在今年正式向社会公布。在两市共同协调下，目前该地区已实现环洲三路与兴联北路衔接段、环洲二路与白沙路衔接段的对接通车，大大改善了金沙洲地区交通情况，金沙洲大桥扩建工程前期设计工作也已完成。据市和南海区有关部门负责人介绍，目前我市正积极与广州方面协调碧江大桥、沉香沙大桥、建设大道及相关衔接道路的走向。此外，在轨道交通上，我市也建议接驳好广州地铁6号线和12号线。其中，建议延长6号线从浔峰山东侧或穿过浔峰山接驳入里广路，再接入里水城区，12号线则从预留接口过沉香沙大桥接里广路再接入里水城区。

　　刘悦伦一行还走访了龙溪大道和海八路，检查了海八路下沉隧道的建设情况。据佛山墙体广告了解，作为广佛交通无缝对接的重点项目，该项目主要包括佛山段海八路快速化和广州段龙溪大道快速化两个部分。 

　　目前起于海八路千灯湖桥东侧，止于佛山一环海八路立交西侧引道的海八路东段下沉隧道，已经完成总工程量的23%，海八路西段快速化改造则已完工，主辅道沿线18个出入口整合为8个。而龙溪大道尚未启动快速化改造，严重影响了广佛中心城区之间的快速对接。

　　“光看地图不行，现场体会一下，印象更加深刻。”刘悦伦在接受佛山传媒集团采访时表示，推进广佛同城是省委、省政府的战略部署，广佛两地对此非常重视。这次专题调研既是贯彻省委、省政府的意图，也是为第四次广佛市长联席会议做准备。他表示，走访了广佛几个交界地方后，对广佛同城特别是基础设施对接方面有了更深印象，一批重要道路和大桥的建设，对于促进两地经济社会发展，方便两地群众有极大的意义。

　　曾任广州市荔湾区、天河区区委书记的刘悦伦表示，无论是从广州的角度看，还是从佛山的角度看，推进广佛同城，推动这些重点基础设施项目的建设，都是造福两地市民的大好事，“前景非常广阔，非常令人鼓舞”。

　　据悉，在即将召开的第四次广佛同城联席会议上，我市将提出八个重点项目，与广州市进行沟通衔接。