长沙城区智能交通系统二期建设将于10月底竣工
2013-09-29 17:09:25
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湖南长沙墙体广告：““劳作西路的东塘西公交车站这儿，有辆小车乱停，影响公交车进站。”在接到乘客告发后，雨花区交警大队二中队的巡查民警仅两分钟就赶到现场处置，对该车驾驶员进行批评教学后，依法作出罚款100元、记3分的处分。“接警在路面，出警在路面。”昨起，长沙交警治堵出新招，施行网格化勤务办理新形式，进步民警的履职和见警率，减轻路途拥堵。
树立网格化新勤务形式
“进入下半年今后，车辆将进入年度增加顶峰，物流、客流等路途运送也将步入顶峰，路途交通局势越来越严肃。”市公安局副局长、交警支队支队长徐波跃介绍，为此，交警树立网格化新勤务形式，扩展布警面，细化岗点需求。
徐波跃介绍，当前，全市首要交通节点、主干道各穿插路口网格化布警。顶峰时段设置70个早顶峰岗、100个晚顶峰岗；平峰期保证30个值守岗；夜间勤务延伸岗14个，巡查车组40个。交警支队机关民警每天17时至19时到职责路段执勤，弥补路面警力。重要路口的管控时刻从20时延伸至22时；以警用摩托车为主的巡查车组按时段及路段管控需求，在7时30分至22时活动巡查。
交警还加强周末、节假日、骤变气候条件下城区首要出入城通道、大型商业网点和景区公园等重要场所邻近路段的管控，避免交通拥堵发作。
将“职责田”化整为零职责到人
雨花区交警大队已将辖区划分红十个网格，每一格由一个中队担任，民警担任岗位。“将警力化整为零后，实施分区包干，网格处警，点线面交织成一张交通办理快速反应网。”雨花区交警大队大队长李智文介绍，这种“职责田”形式将交通安全、保畅、细微交通事故处置等作业在网格内“包干消化”，将可调用的警力以及协警一个不漏地摆上路面，完结交通秩序办理的无缝隙掩盖。
依照该勤务组织，执勤民警将分红手势岗、执守岗、守望岗和14辆警用摩托车组成的活动巡查岗，全时段、全掩盖辖区50余条路段。
城区智能交通系统二期10月底建成
交警还将杰出预警防堵。城区各交警中队加强对辖区路途交通流特别是易堵点的实时巡查监控。正常勤务时刻发作交通拥堵，归于执勤点应当发现规模而未及时预警发现的，视为在岗不履职，中队长和职责民警实施同时问责。
城区智能交通系统二期建造将于10月底完结，交警将充沛凭借科技手法，加强指挥调度和视频巡查，强化预警，及时处置交通拥堵，做到发现快、处置快、康复快。此外，还需求充沛发挥交通诱导、泊车诱导、警务通等科技配备的效果，进步交通办理的水平。