重庆达州墙体广告发布 据了解，达州市物流工业起步晚，开展对比缓慢，达州物流仓储会集方案在火车货运站邻近，尽管铁路运送便利，但地势狭隘，对外运送与城市交通稠浊，严重影响其本身的开展。已建成的达州公路物流港首要满意化工工业区公路物流的需要，以开展公路运送为主，不能满意我市日益开展的物流需要。
根据方案，根据交通运送条件、片区功用、城市职能和方案的需求，联系达州火车站货运功用外迁，在河市达州火车货站会集安置物流用地，其首要由仓储、集装、运送、批发市场、配送中间和加工工业等组成。在化工工业区木瓜铺至堰坝一带安置以仓储和买卖为主的风险商品物流区。在亭子火车编组站旁及柳树南部安置以仓储、集装、运送等为主的生产性物流园区。方案仓储物流用地709.63公顷。
达州河市物流园区
达州河市物流园区方案用地约6000亩，园区内集买卖、运送、仓储、加工、信息等为一体，铁路、公路、水路立体交通网络表里无缝对接。河市物流园区是一个集城市与区域花费、仓储及配送、货品集散和多式联运于一体的多功用物流园区，效劳川东，辐射全国的现代归纳物流园区。川东区域一流的建材买卖基地、粮食物流中间、农资物流中间和日用百货品流中间。
火车货站将搬迁至河市，渠江航运才能将晋升，河市将方案水运码头，河市物流园里构成集铁、公、水于一体的物流仓储基地。物流园建成后，估计至2030年，经济方案到达116.9亿元，项目就业人口1.9万人。
仰天湾及亭子铁路物流区
仰天湾铁路物流区将依托达州火车南站、仰天湾达渝高速公路出入口及环城路，首要供给火车南站的货品中转效劳，并为市内商业网点、批发市场、零担货运供给效劳。亭子物流区首要为亭子片区商业网点、批发市场、零担货运供给效劳。
木瓜铺物流园
木瓜铺物流园依托达州公路物流港渠道，结合公路物流港运营商、秦巴区域化工物流高地、内陆四省无水港物流纽带，将该物流港晋级打造成数字化、信息化、网络化的公路物流中间。
方案指出，经过加速达州河市物流园、木瓜铺物流园区、仰天湾及亭子铁路物流区建造，使达州变成重庆经济圈北向辐射的中转站和桥头堡。一起，通川区蒲家、宣汉胡家、大竹双马、渠县永盛、万源鞠家坝、开江普安等物流节点的建造，达州将构建起“一核五城”现代物流开展格式。