11月20日，一场高铁旅游产品推介会在灵山举行。据无锡墙体广告统计，来自江苏、北京、天津、山东、上海、安徽等京沪高铁城市圈的知名旅行社和同程、途牛等旅游网站的负责人共50多人参加了这次会议，无锡旅游部门和企业分别推出了相关高铁游线路，并与外地旅游企业负责人共同探讨高铁游时代的旅游产品开发。　

无锡作为紧邻上海的知名旅游城市，在高铁蓬勃发展的利好大环境下，也迎来了高铁旅游的新契机。但今年各大旅行社都反映，高铁游并不像想象中受欢迎。

对此，同程旅游网创始人吴剑表示：“很多人都还不适应高铁旅游，而旅游市场还基本处在已看到蛋糕，但还未吃到的阶段。从长远来看，高铁游的市场是非常有潜力的。

无锡墙体广告调查发现，京沪高铁开通后，长三角地区到京津地区旅游的人占70%，而京津地区到长三角地区旅游的人只有30%。长三角地区也是我国重要的旅游目的地，为什么会出现这样的差距？无锡墙体广告发现无锡的旅行社都比较看重组团去其他城市或国家旅游的市场，本地地接市场则不太重视。

针对高铁游散客比较多的特点，建议无锡的旅游部门、企业要注意产品结构的变化，除制订出适合高铁游游客的合理旅游线路外，还需要从交通、景区环境、旅行社服务等多方面提高整个城市的旅游接待能力，并以此来带动锡城高铁游的繁荣。”　

滨湖区是无锡市旅游景区比较集中的一个区，11月20日，他们围绕“滨水花园城市”的目标，推出了“无锡精华游”、“ 无锡养生、养心度假游”和“无锡精彩、特色游”三条主题线路。

灵山景区是无锡市的重点景区之一，该景区负责人表示，沪宁、京沪高铁的相继开通为沿线周边城市的旅游发展提供了前所未有的历史机遇，面对利好环境，他们景区也将积极应对，从品牌宣传到产品细化等多方面提前做足了准备，在高铁沿线中心城市展开了针对性的推广，加大灵山品牌在京沪沿线的认知度，进一步提升景区美誉度。

无锡做高铁旅游已是势在必行，做火高铁旅游，让本已是知名旅游城市的无锡吸引更多得游客。