安徽合肥墙体广告 为期一周的合肥市域出租车同向合乘运营形式民意搜集投票活动已完毕。昨日，新安晚报、安徽网记者从合肥市运管处知道到，依据搜集成果，超越六成的市民投票撑持“拼车”。合肥市运管处有关负责人表明，投票成果将作为计划能否出台的重要参阅，若一切顺畅，最快将在年末施行“合乘运营形式”。
民调成果：六成市民撑持
据悉，4月22日，合肥市运管处就拟推广“市域出租汽车同向合乘运营形式”。经过市运管处官方网站、委托其他新闻门户网站以及电话搜集等办法，向广大市民搜集定见。4月30日上午9时，经收拾计算，参加投票的市民6成撑持同向合乘。
据计算，到28日晚12时，共有1706名市民参加“合乘计划”的定见查询投票。其间1597名投票者对错出租车从业人员，对合乘持撑持情绪者有965人，占61%；不撑持者为452人，占28%；不好说为180人，占11%。109名参加投票者为出租车从业人员，其间56人撑持合乘，占51%；48人不撑持，占44%；5人不好说，占5%。
市运管处：洽谈自愿是条件
合肥市运管处有关负责人表明，投票成果将作为计划能否出台的重要参阅。“大多数市民都比较赞成合乘，但计划能否顺畅推广还有待于方针层面和技能层面的考证。若各方面条件都老练，合肥将在合适的机遇推出合乘运营形式。”
“无论是哪一种合乘，条件都是在乘客洽谈自愿的基础上施行，特别是出租车驾驶员在行驶路线选择上，要遵循两户乘客洽谈自愿、便利就近、优先尊重榜首户乘客意愿的准则。”该负责人表明，假如一切顺畅，运管部门将进行出租车信息化体系建造，细化合乘具体施行计划及处罚办法等，并改造计价器，完成两拨乘客分隔打票，最快将于年末施行。
本报记者 刘旸
计划回忆
计划一：同一地址合乘
合乘形式：同方向两户乘客（总人数不得超越3人）之间能够自愿洽谈合乘。
收费办法：两户乘客合乘路段均按7折付费（含起步价、等时费、阶梯运价等）。
计划二：不一样地址合乘
合乘形式：在榜首户乘客（不得超越2人）同意合乘的情况下，仅允许电召合乘，让榜首乘客决议是否同意合乘。
收费办法：榜首户乘客合乘路段按6折付费（含起步价、等时费、阶梯运价等），第二乘客不打折。