下月起，早晚高峰公交车不走专用道要被扣钱了
2014-05-19 08:37:59
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江苏南京墙体广告 5月12日，南京“三中路”(中央路、中山路和中山南路)上的公交专用车道正式启用。在上午7点至9点、下午4点至7点这两个时间段，社会车辆不能走公交专用道，而其他时间公交车也要尽量走公交专用道。但现代快报记者看望发现，由于受社会车辆占道、驾驶员行车习气等要素影响，一些公交车并没有走专用道。
实习生张希为金悦然 记者刘伟伟张玉洁
看望
中山路韩家巷路口
10分钟，两辆公交车“跑偏”
昨天下午4点半摆布，现代快报记者来到中山路韩家巷路口。这个路口没有红绿灯，但是有一条斑马线。短短10分钟内有不少公交车通过，其中有两辆由南向北的34路公交车，在艾尚六合门口，开到公交专车道周围的车道，挤进了社会车辆的“大军”中。
中山南路大洋百货门口
10分钟，4辆公交车“借道”
随后，现代快报记者又来到中山南路大洋百货门口。据记者计算，10分钟内有15辆公交车通过，其中11辆公交车都对比“规则”，在公交车专用道上行进，别的4辆则开上了社会车辆的车道。
这4辆公交车“借道”又分为两种状况：一种是“无可奈何”。由于车流量大，许多私家车转弯，或者超车时都会借用公交专用车道，公交车只能变道。另一种状况是同行开车太慢。若可巧跟在后边的公交车司机性质对比急，就会借道超车。 缘由
公交专用道被社会车辆抢占
据了解，“三中路”公交专用道启用后，迟早顶峰，每趟公交车比平常马上5~9分钟。
“走公交专用道对咱们来说最便利。”35路驾驶员史小军通知记者，市中心的公交站安排得对比紧凑，两个站之间间隔很近，开不了多远就要靠站泊车，因而驾驶员都会走公交专用道。“只有当专用车道上停放了社会车辆时，为了躲避才会转到别的车道上。”
驾驶员行车习气还没改过来
记者在采访中发现，除了专用车道被社会车辆占有等客观要素外，也不扫除驾驶员自己的主观缘由。
“有时能够习气了曾经的行车道路，一时半会儿没改过来，跑到别的车道上了。”一位驾驶员说。
江南公交安全部部长陈为星表明，虽然规则公交车迟早顶峰要走公交专用道，但公司对一切驾驶员提出了需求：不管在平峰仍是顶峰期，都要走公交专用道。
新规
不走公交专用道将被扣钱
社会车辆占用公交专用道，交警已经开端处分，罚款100元。但关于公交车“占用”其他车道，交警却“力不从心”，由于交通法没有这方面的规则。
当前，交管部门能做的，就是将拍摄到的公交车“占道”视频转给各个公交公司，由公司进行查核处理。
至于是否处分、怎么罚，交管部门无权干与。
陈为星通知记者，公司只需求驾驶员必须走公交专用道，并没有处分。他介绍，下一步，他们将上路对触及“三中路”公交专用道的车队进行督导查看，对违反规则的驾驶员，强行需求参与专题学习班学习。此外，从6月1日开端，江南公交将正式开端扣罚查看，只需驾驶员被查到迟早顶峰时段不走公交专用道，每次将被扣罚100元，并承受安全教育学习。