昨天下午3时，记者在闵行区元江路上发现了十余处施工点，施工点附近并没有施工人员。这些施工点影响了元江路通往主干道沪闵路的交通，究竟是否施工完成也不得而知。

　　600米内有超过10处施工点

　　元江路（沪闵路-瓶安路）共设4快2慢双向6个车道。在这段600米的道路中，双向车道总共出现了超过10处路障，其中西向东方向的每根车道在不同位置都有路障。为了避让路障，一辆蓝色集装箱卡车好像在“绕桩”：从内侧快车道变道到中间车道，又刹车减速从中间车道变回快车道。

　　元江路连接中春路与沪闵路，中春路、沪闵路都是通往上海市区的主干道，因此元江路也被视为闵行区内的一条重点道路。由于闵行区工厂较多，来往货运车辆不仅密集，而且载重很大。在元江路沪闵路路口，交警设置了直行、左转、右转、非机动车4种信号灯。

　　既无施工者，也无施工痕迹

　　姚师傅是地铁5号线北桥站附近的一名司机，他驾驶QQ车沿5号线从沪闵路左拐入元江路。姚师傅只知道元江路从7月份开始施工，并不清楚确切的开工时间。按照姚师傅的说法：“这路应该已经修好了，不知道工程公司何时把路障撤除。”

　　现场没有出现任何施工人员。记者走进“施工地点”，踩踏感觉路面平整、结实。路面上覆盖一层白色泥灰，以及两只撕破的编织袋。不过，元江路这一路段没有任何施工减速的提示说明。

　　应该增添减速慢行标志

　　为了核实元江路养护情况，记者电询了闵行交警支队的一名警官。他表示，不了解元江路的情况，但支队没有接到通知，所以应该是个小工程。“如果仅仅是平整路面，应该短时间就能恢复通行，但也不排除工程方有下一步工序。为了保障畅通，可以用钢板覆盖路面，但小工程可能没有必要。”

　　今年以来，本市交警部门对小工程占路施工、反复拖延导致交通拥堵与事故的情况予以关注。如果元江路600米路段内的工程已经施工完毕，那么工程方应当在过渡时间后尽快撤离，恢复正常通行；如果工程还有下一步工序，是否应该添置减速慢行的提示，或在高峰时段增加交通疏导的管理力量？