浙江墙体广告从今天开始，你到金华坐火车，原先票面上的“金华西”会变成“金华”。这个国家一等大站在使用了18年的过渡称号“金华西站”之后，如今将从头使用“金华站”的姓名。
　　在铁路上干了大半辈子，如今现已退休在家的周文孝看来，这不是简略的一字之差，而是意味着金华火车客运一个新时代的到来。
　　年不会落后，并变成金华城市标志性修建，变成金华城市重要的形象窗口。
　　金华南站重启客运功用
　　将成区域交通副中心
　　今后到金华坐火车，除了金华站，还可能是去金华南站，就像杭州既有火车城站，也有火车东站。
　　因为长期客运功用停用的缘故，不光是外地人，就连金华本地人，对金华南站也非常陌生。这个建于1995年的车站，当前仅剩有些货运功用。
　　当前金华火车南站正在改建，2015年将投入使用，到时将变成客货运综合车站。
　　新的金华火车南站将和金温铁路扩能改造工程一起投入使用，新车站建成后，将变成金华铁路的东大门、南下对接滨海通道的起点。从温州始发往北方向的列 车，通过金华时都将一致停靠在金华南站，而跟着未来金台铁路和甬金铁路的建设和注册，今后的金华南站还将接纳更多来自我省东部的集散和中转客流。
　　当前，从金华坐火车到温州需求五六个小时，等新金温线投入使用后，坐动车去温州只需1个小时摆布，一起，新金温线还将与滨海的快速铁路交会，接入高速铁路网，到时，从金华取道新金温铁路南下，动车到厦门只需5个小时摆布，到深圳8个多小时。
　　金华西站与金华站姓名“交换”
　　上海铁路局的告诉说，经我国铁路总公司批复，自2014年10月20日起铁路金华西站更名为金华站，原金华站则更名为金华西站。
　　原金华西站坐落金华市区城北迪耳路与双龙北街交叉口，是处理客运事务的一等客运站，客运量一直稳居全省前四位。原金华站坐落婺江西路，是处理货运事务的车站。两站别离更名后，原有事务均无变化。
　　10月20日至11月17日为金华西站更名过渡期，因为车票预售的缘由，其间将会一起存在发站或到站站名为“金华”和“金华西”站的车票，旅客如持上述车票处理改签、退票、挂失补或进站搭车等事务时，均在金华站处理。
　　除了车站改姓名，曾经是全国铁路沿线最高车站宾馆的金发铁路大厦也即将被拆。
　　国家铁路总公司批复定见说，金华铁路新客站将撤除21层楼高的金发大厦和铁路站房后进行全体改造，新站房地上修建规模为30000平方米，由南站房、北站房和高架候车室构成。
　　新站建成后最高集合人数可达8000人，可保30。