广东江门墙体广告 江门日报讯 （记者/肖开刚 实习生/黄震 通讯员/罗五方） 昨天下午，市政府举行深茂铁路建造工作会议，并与广东深茂铁路有限职责公司签定深茂铁路江门段征地拆迁结构协议，为加速深茂铁路江门段各项前期工作进行总 发动。会议泄漏，深茂铁路江门至茂名段站前土建工程招标将于11月底完结，用地报批、征地拆迁、三电迁改等各项前期工作正全部打开，将争夺年内全线开工建 设，2018年建成通车。市委常委、常务副市长黄悦胜，广东深茂铁路有限公司总经理邵华平以及新会区、台山市、开平市、恩平市、市直有关单位、铁路沿线各 镇（街）的有关担任人参加会议。
　　江门段共设6个站
　　记者从市发改局获悉，深茂铁路江门至茂名段 按双线、时速200公里（预留时速250公里的条件）计划规划，正线全长265公里，工程总投资约290亿元，其间江门段110公里，总投资约120亿 元。通过我市新会区、台山市、开平市、恩平市，共14个镇（街）。江门段线位如下：从广珠铁路江门南站引出，经新会区、台山市、开平市、恩平市后进入阳江 市，共设江门南、双水、台山、开平、恩平、大槐6个车站，其间江门南、台山为客货共用站，双水、开平、恩平处理客运工作，大槐处理货运工作。
　　会上，黄悦胜与广东深茂铁路有限职责公司副 总经理庄碧涛别离代表江门市政府与深茂铁路公司签定征地拆迁结构协议书，以后江门市政府又别离与铁路沿线的新会区、台山市、开平市、恩平市政府签定深茂铁 路江门段征地拆迁分包结构协议。深茂铁路公司，市发改局、市经信局、市国土局及有关市（区）也别离介绍了深茂铁路工作进展状况以及需求处理的疑问。
　　据悉，在省委、省政府的布置下，我市各部分与深茂铁路公司通力合作，全力推进深茂铁路项目的各项工作。深茂铁路江门至茂名段在4月获国家开展变革委批复可行性研究报告，6月底先行开工段顺畅开工建造，9月底中国铁路总公司批复初步规划。
　　前期工作已进入全部攻坚期间
　　“各项前期工作要加速加速再加速，详尽详尽 再详尽、执行执行再执行、廉政廉政再廉政。”黄悦胜表明，征地拆迁结构协议签定以后，深茂铁路江门段各项前期工作已进入全部攻坚期间，征地拆迁工作已全部 打开，期望我们要趁热打铁，竭尽全力，准时保质完结项目征地拆迁、三电迁改等各项前期工作，为项目的全线开工建造供给保证。
　　黄悦胜要求，沿线市(区)、各镇（街）作为 征地拆迁职责主体，要全部担任执行征地拆迁和安顿抵偿的详细安排施行，要按照征地拆迁抵偿计划和资金管理办法的有关规定，准时、足额发放征地拆迁抵偿资 金，对征地拆迁过程中呈现的违法违纪疑问要坚决冲击，并加强征地拆迁的宣扬引导，大力冲击不合法抢种抢建行为，为工程用地与施工供给杰出的外部环境。一起， 要加强部分与深茂铁路公司的协作，建立杰出的洽谈机制，做到信息无缝对接，一起各有关市（区）也要安排好兵强马壮，打好这场攻坚战。
　　据悉，深茂铁路是中国“四纵四横”综合交通 运输网路和滨海铁路通道的重要组成部分，建成后将与厦深铁路、茂湛铁路、合湛铁路一起形成东南滨海与粤西、北部湾区域及海南、珠三角的快捷铁路通道，对进 一步完善广东省干线铁路网、提高滨海大通道的整体效益、扩展铁路运输能力具有重要作用。