浙江墙体广告 “砰”的一声巨响，高速上一片血肉模糊。司机登时慌了神，认为自个撞了人……通过终究承认，他撞的并不是人，而是夜间俄然跑上高速的一头小野猪。
　　记者昨日（8日）得悉，当前恰是野生动物一再出没季，接近山区高速，说不定你就会碰上夜奔高速的野生动物——今年以来，仅杭徽高速就发作了12原因野猪、野山羊、野鸟而引发的交通事端。
　　司机报警时
　　吓得说话都结巴了
　　昨日清晨1点多，杭徽高速监控中间接到报警电话。报警人吞吞吐吐地说，在去杭州的路上，撞了个东西，不知道是不是人，现已血肉模糊了，车大灯也撞坏了，黑灯瞎火的，不敢下去看，你们赶紧派人来。
　　事发点在杭徽高速临安境内。民警赶到现场后发现，一辆华普小轿车打着双跳灯，斜停在疾速车道上，车头撞得挺严峻，右前轮简直掉了下来。在车辆后方的10多米处有一团血肉模糊的东西。小轿车司机站在右侧护栏外，不知道是由于太冷仍是惊吓过度，浑身发抖。
　　民警走上前去，用手电简细心照了下被撞的物体，发现尽管被撞得血肉模糊，但头部还算完好。“我也是松了口气，好在不是人。”民警说，那是一头还未完全成年的小野猪。
　　尽管被奉告撞的不是人，但司机显然现已吓坏了，说话一向哆哆嗦嗦的。他说，其时车速不算快，大约90公里/小时的样子，由于事发点有弯道，加上晚上视野欠好，等发现车子前方有物体，想刹车时，现已刹不住了。
　　车子在撞上前方物体后又刮擦了左护栏，车损严峻，被撞物体也被撞得“稀巴烂”，所幸司机由于系了安全带，没有受伤。
　　野生动物高速一再夜奔
　　野猪野兔野鸡都能碰上
　　记者得悉，每年深秋今后至冬天降雪前这段时刻，都是山区高速公路野生动物经常呈现的期间。尽管高速公路装有铁丝防护网，但野生动物通常能跃过或者使用排水沟钻过铁丝防护网，从而在横穿高速公路时，与车辆发作磕碰，引发事端。
　　今年以来，仅杭徽高速就现已发作了12原因车辆撞野猪、野山羊、野鸟而引发的交通事端，这些事端多发作在黄昏或深夜。
　　10月27日晚间10点多，杭州的虞先生在杭徽高速撞死了一只黑山羊。11月13日，在申嘉湖高速上，司机王先生撞死了一只野鸡。杭徽高速民警说，他们在路上巡查偶尔也能够看到野猪、野兔、野鸡等野生动物在高速公路上大模大样地行走。
　　哪些高速野生动物出没多
　　撞了野生动物怎样办
　　浙江省内哪些高速路段野生动物会比较多呢？
　　“通常来讲，主要就是接近山区的高速。”高速交警杭州支队指挥中间负责人徐洋警官说，像杭州高速辖区的杭徽高速小巧以西至昱岭关、杭新景高速千岛湖支线和龙游支线、杭长高速瓶窑至安吉都是野生动物最易呈现路段。
　　假如撞了野生动物后，该怎样处理？徐警官说，在高速公路上自动实施损伤、撞死国家维护野生动物的，归于犯罪行为的，但被迫的话就归于意外，不必负法律责任，但有责任向高速公路管理部门上报批注实际情况。并且，不能自个随意处理，更不能直接取走。
　　一起需求提示的是，行进在高速公路，司机要留意力会集，紧盯前方路途的情况，保证第一时刻发现情况，并及时采纳应对办法。如遇到动物在公路时，应及时报警或告诉高速公路管理部门进行处理，防止其乱跑影响其它车辆行进。
　　省内山区高速
　　大多没有“留意野生动物”标识
　　国外不少地方，对路途与野生动物之间的关系非常重视。他们会注册地下通道、地上通道，建立栅门、警示牌等。在荷兰，为拯救濒临灭绝的獾，就修建了200条通道；在英国约克郡阿比泉邻近，为了提示司机维护蟾蜍，专门设置了“蟾蜍通道”警示象征；在瑞士的乡村，为了给青蛙让路，甚至规则车辆17时到次日清晨5时改道行进。
　　2004年12月，河南信阳高速公路南段注册时，为维护豫鄂交界处一座浅山上的国家级维护动物白冠长尾雉、金钱豹、大灵猫、水獭等野生动物，特设了数个专用生物走廊，这是国内首条根据野生动物视点而专门设置动物走廊的高速公路；2006年4月通车的云南省思茅至西双版纳小勐养高速公路创始野象专用通道；海口绕城高速公路为方便路途两头的陆生动物安全穿越公路，公路每公里间隔设2-3处下穿涵洞。
　　不过，在浙江省内高速，“留意野生动物”的标识牌很少能看到。
　　今后会不会设置？昨日，高速交警表明，在野生动物的确出没比较多的高速路段，他们会与业主单位洽谈，设置有关提示标识。