云南墙体广告　　记者近来从省交通运输厅获悉，我省南北大通道建造中的最终4段——麻柳湾至昭通、昭通至会泽、待补至功山、富宁至那坡高速公路项目已进入攻坚期间， 估计2015年末前悉数竣工，到时将有用联接我省与长江经济带、成渝经济圈、北部湾经济区和沿海地区，对推进我省经济社会发展含义严重。
　　南北大通道北起昭通水富，经昆明南端至文山富宁，最终至广西防城港。该通道北接长江，南连北部湾经济区，全长1533公里，其间云南境内约 1039公里，是我省干线公路网计划中的重要组成部分。当前，除麻柳湾至昭通、昭通至会泽、待补至功山、富宁至那坡4段高速公路在建外，其他路段已悉数建 成高速公路，在建里程为289公里，预算总投资约291亿元。
　　2014年12月底，记者在待功、昭会、麻昭3条在建高速公路现场了解到，为保证工程进度和质量，施工单位从工程计划、建造、办理等方面科 学策划，克服了诸多困难。到当前，3条高速公路建造顺畅，路基土石方均已完结90%以上，路基根本成型，下一步将进入路面施工期间。其间麻昭高速公路普 通大中小桥梁已相继进入桥面铺装期间，8座连续刚构桥已悉数转入上部结构施工，洒渔河特大桥、腰岩特大桥、三岔沟特大桥发展顺畅，大关河3号桥有望在新年 前首先合龙；17个地道共计34个单洞，已有20个单洞安全贯穿，年内除赵家屋地道、凉水井地道右线、四方石地道右线外，其他可完结贯穿。
　　昭通至会泽高速公路改扩建工程，因为原二级公路车流量大，重型车辆多，保通难度和压力较大，且项目为改扩建工程，施工场地狭隘，给标准化场 地建造带来很大约束。为保证工程进度和质量，项目部加强安全生产办理，严厉执行“一岗双责”责任制，加大建造资金筹措力度，保证了施工有序进行。到目 前，项目共完结路基挖方、填方670万立方米和318万立方米，占工程总量的95%和92%，控制性工程牛栏江特大桥零号块现已浇筑并向两头延伸。
　　待补至功山高速公路控制性工程也取得了明显成效。中梁子地道月开挖到达100.4米，是全线首个月进尺打破百米大关的地道。项目所需土地、电力、通讯线路及房子拆迁作业悉数完结，路基挖方、填方均完结90%以上。