在昨天的江苏墙体广告城西片区快速路网改造新闻发布会上，南京城建隧桥公司副总周建良透露，随着城西干道水西门段主体隧道工程的推进，水西门隧道以南的内外秦淮河连通工程也将正式启动，预计到明年上半年，西水关凤台南路下方将实现内外秦淮河联通，内外秦淮河可以通船了。

　　3年前就想让内外秦淮河联通

　　历史上，南京内外秦淮河是贯通的。1959年，南京拆除水西门，内外秦淮河不再通航。1986年，水西门建泵站，内外秦淮河靠抽水机调节水位，水系不再相通。

　　西水关内外秦淮河水系沟通建设工程早在2009年就计划启动，但为了与城西干道“拆桥改隧”工程同步动工，该沟通工程一直处于“半歇”状态。

　　“在开挖水西门隧道之前，要先改造西水关的现有箱涵。”南京城建隧桥公司副总周建良解释说，只有在内外秦淮河水连通的状况下，才能对老的箱涵进行改造，所以要先期启动内外秦淮河沟通建设工程。

　　秦淮河将覆盖水西门隧道顶部

　　内外秦淮河连通，水西门隧道的部分顶部将会被秦淮河水覆盖，“类似现在的玄武湖隧道的结构，隧道内车辆穿行，隧道顶部是游河的画舫。”周建良透露，为了配合画舫正常运营，水西门南端的路面将变身一座南北向的桥面，桥下将会是连为一体的内外秦淮河，这样秦淮画舫可以顺利从桥下通过。

　　除了将实现内外秦淮河联通，还将设有诸如游船码头等配套设施，连通工程最快将在明年上半年完工。现在内外秦淮河上都开通了水上游线，但由于水系不通，很难运营。而打通内外秦淮河之后，则把内外秦淮沿途的几十个景点串点成线，这样就可以从白鹭洲公园、泮池，经西水关，一直游览到外秦淮的三汊河河口。