被争议了半年多的昆明公交快线车最终降低门槛：即日起，昆明公交K字开头的16条公交快线可刷老年爱心卡和学生卡。

今年上半年，云南昆明城市三级公交线网构建正式进入试点阶段，开通快线车。快线车走直道、停大站，收费2元，不能刷爱心卡、学生卡，此举一直受到争议。此次被称为对爱心卡“解禁”的举措一出，立刻引起市民的广泛关注

其实，自打快线车开通以来，市民对快线车最大的疑问就是：它们快得起来吗？能快多少？

相关人士解释说快线车主要节约的是站点停靠上下车时间，也就是只走大站。此外，快线车以快捷为前提设计线路，尽量走直线减少绕行，重新设置大站站点，考虑到诸多因素，快线车不能刷爱心卡和学生卡，虽然有相关数据表明快线车跟普通公交车相对比，能节约20%~30%的出行时间。但是就目前昆明拥堵的路况，乘客的普遍感受是快线车也快不起来。

但是快线车仍然受到一些乘客的欢迎，支持快线车的包括上班族、带孩子的乘客等群体。

运行半年多，快线车的票制发生变化：参照2元普线车模式，对符合规定的老年乘客乘坐实行免费，对符合规定的中小学生群体乘坐实行现行优惠政策。不少人表示这两个特殊群体可优惠乘坐快线车后，势必增加快线车的乘坐率。同时带来的是，乘坐人增多后，公交车在站点停靠上下车的时间也必然增加，本来就不算快的快线车速度将减缓，快线车怎么快得起来。

因此，针对快线车这一项新措施，市民们支持反对各占一半，支持的主要是是一些可以刷爱心卡的老人，表示如果公交快线可以刷爱心卡很高兴。还有一些接孩子上下课的家长们也表示赞成。但是一些年轻的上班族就不这么认为了，他们表示平常上班坐公交快线就是图不挤，这项措施实施后乘坐的人变多了就变得拥挤，跟普通公交没什么区别。

针对目前社会上对于爱心卡的争议，墙体广告认为可以改变其支付方式，引导鼓励老人们非高峰时段出行。