从2013年开始，福建省城际客运汽车的票价将实行油运价联动机制。昨日，据福建墙体广告获悉，日前，福建省物价局会同省交通运输厅制定了《福建省油运价格联动机制方案》，规定了福建省非农村道路客运和出租汽车的油运价联动机制，经相关部门同意，该方案将于2013年1月1日起执行。

根据《福建省油运价格联动机制方案》，此方案中的油运价格联动仅适用于非农村道路客运和出租汽车。其中，非农村道路客运的油运价联动机制为，非农村道路客运以2012年3月20日我省公布的0号柴油最高零售价7.74元/升作为基数价格，当福建省公布的0号柴油最高零售价达到或超过基数价格1元/升的整数倍时，启动油运价格联动。也就是说，当0号柴油最高零售价每上调1元/升时，客运票价相应加收0.01元/人公里燃油附加费；当0号柴油最高零售价下调1元/升时，客运票价相应减收0.01元/人公里燃油附加费；当0号柴油最高零售价格低于8.74元/升时，停止收取燃油附加费。

据福建墙体广告公司了解，根据福建省物价局关于我省道路客运车型运价的通知，从2012年6月1日开始，福建省道路旅客运输价格实行最高限价管理，不再实行运价加成及票价上浮政策，现行收取的燃油附加费等相关费用的规定也一并停止执行，也就是将燃油附加费并入到运价中。根据《福建省道路客运车型运价表》的运价信息，我省的道路运价根据客车车型的不同存在差异，从0.160元/人千米到0.455元/人千米不等。据此，省物价局有关人士表示，当0号柴油最高零售价每上调或下调1元/升时，每人的票价也相应加收或者减收0.01元/公里。

根据方案，全省出租汽车以各市、县调整运价时所确定的93号汽油价格作为油运价格联动计算基数。也就是在扣除财政补贴后，油价每上调或下调0.90元/升时，每趟次可相应加收或减收燃油附加费1元；扣除财政补贴后，油价比基数价格上调不足0.90元/升时，停止收取燃油附加费；当每趟次加收燃油附加费接近或达到3元时，各地要调整起步价或调整运价。

据墙体广告了解，日前，福州市推出《福州市区客运出租车燃油运价联动预案》。根据方案，以93号汽油价格7.18元/升为起算点，7.18元/升为2011年加权平均价格，在扣减国家财政补贴后，油价每上升0.90元/升时，对乘客加收每趟次1元的燃油附加费。同样的，在扣减国家财政补贴后，油价每下降0.90元/升时，对乘客减收每趟次1元的燃油附加费，直至取消燃油附加费。