西区重工立交桥的限高杆再次被撞断。沈阳市有市民建议，如果要设限高杆，那么应该在下桥方向和桥下辅路也装上限高杆。可能是损失最为严重的一次

据墙体广告了解，昨日凌晨，一辆集装箱大货在夜幕下由西向东开向沈阳铁西重工立交桥，刮倒限高杆后车头驶上立交桥却戛然而止。被撞落的限高杆卡在车头和车厢之间，让箱货进退不能。

7时前后，该路段车流进入早高峰，箱货撞倒的限高杆造成的塞车越发严重，多亏相关部门及时赶到现场清理路障并疏导交通。8时许，现场交通已经恢复正常。

城建部门的工作人员直到9时还在勘察现场，据辽宁墙体广告了解，近一段时间内限高杆被撞坏多次，每次损失都要以万元计，此次可能是最为严重的一次。如果经过勘察发现限高杆水泥地基上的螺丝扣损坏，那将造成限高杆装置的致命伤，损失将更为严重。

习惯早起的清洁工们经常能看到，长途而来的大货司机疲惫地开着车，直到撞断限高杆后才意识到自己的车高出限高杆。有的带着侥幸心理硬闯，货车过后，限高杆颤巍巍的，最后站立住了。还有一些大货司机采取绕行限高杆后的办法，他们反道绕行立交桥或走旁边的辅道，这给交通安全带来了极大的隐患。一位清洁工指着上桥主路和桥下辅路间的绿化带说：“你看，泥土中黑色的印记就是拉煤大货强行越过边石洒落的煤渣……”

因此，居民建议，不仅要在上桥方向设置限高杆，在下桥和桥下辅路也应该设置限高杆。如果可行，可以设立有人值守的工作站，监督引导车辆按规上桥。